简介:然而这是对航空公司。对大众而言对遇难者亲属来说他们所要承担的是长达一生的痛苦和折磨EASA那边又要作为证人参与玛莎航空上诉皮包公司和维修公司的案子三天后NTSB和GCAA几乎是在同一时刻得到了实验结果迈哈一边翻看实验报告一边说道就襟翼上碎片的脱落情况来看实验估计八成可能性是襟翼上表面的铝合金外皮剥落两成可能性是襟翼翼片直接脱落可是一切的一切都集中在他说的那个亚洲人上面无论是高进还是卡森击败他们绝不惊奇因为那本来就是常见之事